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一辆公交车述说杭州近百年历史

作者: 澳门巴黎人发布时间:2020-09-05 13:09

  【解说】7路车,从1922年开通至今,已经在杭州西子湖畔奔波了98个年头。98年间,杭州的变化几乎可用“沧海桑田”来形容,7路车也成为新老杭州人记忆中的一部分。杭州市民程雪梅告诉记者,她由于工作的关系1971年便开始和7路车打交道,自己也从一个小姑娘变成了老奶奶,关于7路车和杭州的变化,她有讲不完的故事。

  【同期】杭州市民 程雪梅

  原来的7路车又破又旧,有驾驶员有售票员,现在好了,只要一张卡车上有空调只要一个驾驶员就行了,一路风景比原来更美丽了。因为以前讲得难听点,就是维持下生活没有什么积蓄,想买点好东西都不可能的,现在想买什么就买什么,没有顾虑。不但自己来,有时候上海的亲戚,外地的亲戚,还有自己的子女有时候长辈,如果来了我都带他们转一圈,游览一下杭州美丽的风景。

  【解说】1922年冬,杭州开通了一条湖滨至灵隐的公交汽车线路。这条线路单线长7.4公里,最初设四站,分别为:湖滨站、公园站、岳坟站、灵隐站,这便是7路车的前身。1953年,该公交线路延伸了起点站,编码正式定为7路。此后,7路车基本没有大的调整,保持至今。马军是一名7路公交司机,他表示公交车的硬件提升固然变化很大,但让他们司机最欣慰的还是如今公民素质的变化,礼让座位蔚然成风。

  【同期】公交车司机 马军

  中国的历史变迁,只要看我们的公交车就能体现出来,因为我们最早的公交车就是那种用木头,甚至用竹片的车厢,然后逐步逐步发展汽油车、柴油车包括我们现在的新能源车,现在是更进一步就是说是纯电动的零排放零污染的车,这个其实就是我们一个历史的变迁。其实现在的乘客和以前的乘客素质上面和思想上面是提高了很多,我记得我刚开公交车的时候,你说乘客上来有老年人或者是需要让座的乘客上来的时候,几乎很少是有人主动给老人让座,就算是我们驾驶员提醒能不能给老人或者给有需要的人让个座,他们好像也不是很愿意,但是现在随着我们的城市文明的进步和乘客素质的提高,现在只要有需要让座的乘客上来,不管是什么年龄段的,都是很主动的站起来给老人或者有需要的人让座。

  【解说】公交公司负责人林琦介绍,杭州的公交车公交线路也随着城市发展与时俱进,另外公交也在结合城市主题,慢慢将文化融合,成为未来城市的又一金名片。

  【同期】公交公司负责人 林琦

  我们现在的公交车应该说线路也越来越丰富,整个车辆的装饰也越来越漂亮,包括我们今年新引进的一些新的车型,车上还配备了一些USB接口,也是和城市的发展与时俱进,体现了杭州的互联网城市;第二块就是我们也是在不断地挖掘一些城市的一些主题,像我们现在开通的有爱国主义专线,有小莲清风专线,那么这些线路除了正常的乘客运载之外,它还传播了一些正能量,所以说公交也慢慢的从只是运送市民乘客出现之外,慢慢的它也把这一块,文化也慢慢的融合进来。

  【解说】2020第六届中华慈孝文化节举办在即。7路车又增添了新的文化元素,一辆以“让座有‘礼’”为主题的中华慈孝公交穿行杭州,沿西湖景点行驶直至千年古刹灵隐寺,旨在以民众常用的交通工具为载体,向社会传播慈孝理念,营造“主动让座”的良好慈孝氛围。

  沈亦山 王伟臣 杭州报道

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